تسعى هيئة قناة السويس إلى تعزيز حركة العبور في القناة وتعويض التراجع الذي شهدته في الفترة الماضية بسبب المخاوف المتعلقة بالسلامة البحرية. 

فقد كثفت الهيئة اتصالاتها مع شركات الملاحة الكبرى، وعقدت لقاءات موسعة مع عدد من خطوط الشحن الدولية، بهدف استعادة ثقة الشركات في عبور السفن من القناة، خاصة بعد إعلان وقف إطلاق النار في اليمن بالتعاون مع الولايات المتحدة الأميركية.

لقاءات مكثفة مع شركات الشحن العالمية

خلال الأيام القليلة الماضية، عقد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عدة اجتماعات مع ممثلي 25 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية، من بينها لقاء مع كبار مسؤولي مجموعة أيه بي مولر ميرسك، والتي تعتبر واحدة من أكبر العملاء في المجرى الملاحي للقناة. 

تأتي هذه اللقاءات في إطار محاولة إقناع الشركات العالمية بالعودة للعبور عبر القناة بعد فترة من التخوفات والشكوك حول سلامة المسار البحري بسبب النزاعات الإقليمية في البحر الأحمر.

الأدوات التي تعتمد عليها الهيئة لإقناع الشركات

تعتمد هيئة قناة السويس على مجموعة من الأدوات والامتيازات لإقناع الشركات بالعودة إلى المجرى الملاحي، أبرزها:

تقديم تخفيضات في رسوم العبور للسفن ذات المواصفات الخاصة.

الاستماع إلى مطالب الشركات وتقديم حلول مرنة تتناسب مع احتياجاتهم.

تعزيز الأمن والسلامة البحرية عبر تحديث تقنيات المراقبة والتأمين في القناة.

تخفيض رسوم العبور لزيادة جاذبية القناة

استجابة لمطالب ملاك سفن الحاويات وشركات الشحن الكبرى، قررت الهيئة تقديم تخفيض بنسبة 15% لرسوم عبور بعض السفن التي تتسم بمواصفات معينة، مثل السفن التي تعتمد على تقنيات حديثة أو التي تُسجل حمولات معينة. هدف التخفيض هو تشجيع الخطوط الملاحية الكبرى على العودة سريعا لعبور قناة السويس واستعادة حركة الشحن إلى مستوياتها الطبيعية.

تعقيب رئيس هيئة قناة السويس على تصريحات ترامب

في خطوة أثارت جدلاً واسعاً، علّق رئيس هيئة قناة السويس على التصريحات المثيرة للجدل من قبل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، التي طالب فيها بإعفاء السفن الأمريكية من رسوم عبور قناة السويس

. هذه التصريحات لاقت انتقادات من جانب العديد من الأطراف، خاصة في ظل التحديات الاقتصادية التي تواجهها القناة، مما جعل الهيئة توضح موقفها بشكل رسمي في بيان صحفي.

إيرادات قناة السويس وتوقعات النمو

تتطلع الحكومة المصرية إلى تحقيق نمو كبير في إيرادات قناة السويس خلال العام المالي الجديد 2025-2026، حيث من المتوقع أن تشهد زيادة في رسوم العبور بنسبة تتجاوز 70% مقارنة بتقديرات العام المالي الحالي.

 وفي ظل تراجع إيرادات القناة بسبب الاضطرابات في البحر الأحمر، الناتجة عن الهجمات الحوثية على السفن، تسعى الهيئة إلى تحفيز حركة التجارة العالمية عبر المجرى الملاحي لتعويض الخسائر وتحقيق النمو المستهدف.

قناة السويس مقابل رأس الرجاء الصالح

تُعتبر قناة السويس من أقصر الطرق بين الشرق والغرب، مما يجعلها الخيار الأمثل للملاحة الدولية. مقارنةً بـ رأس الرجاء الصالح، تقدم قناة السويس مزايا كبيرة من حيث:

توفير الوقت: قناة السويس تتيح تقليص المسافة بشكل ملحوظ بين موانئ الشمال والجنوب.

توفير الوقود: يوفر الطريق عبر القناة استهلاك الوقود، مما يقلل من تكاليف تشغيل السفن.

التوفير في التكاليف العامة: يساهم استخدام قناة السويس في تقليص تكاليف الشحن بشكل عام.